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為何美軍F-18E戰機不加裝適形油箱？ 機工長出面說明
波音公司正在為美國海軍F/A-18E超級大黃蜂戰機進行「批次3」(Block3)升級，包括航電、飛控，以及座艙系統都會更新，機體壽命也會延長。但是，已經研發多年，可大幅增加航程與滯空時間的適形油箱(ConformalFuelTank,CFT)卻沒有加裝，這有些令人意外。航空極客俱樂部(TheAviationGeekClub)報導，適型油箱是一種緊貼在飛機輪廓外的額外油箱，可大幅延長飛機的航程或滯空時間。與外掛式副油箱相比，適型油箱的空氣動力損失較小。最早使用適型油箱的是F-15戰機，安裝在機翼根部與機身之間，它的結構相當堅固，之後的F-15E打擊鷹戰機全部加裝適型油箱。有了F-15的良好經驗，F-16也有類似的設計，F-16CBlock50批次就可以選用安裝在機背的適型油箱，雖然它的空氣阻力較大，但是航程與滯空時間加長，仍然是利多於弊。2018年，五角大廈宣布，波音公司獲得了一份F/A-18E超級大黃蜂戰機的適型油箱設計、開發、測試與應用的合約，希望能提升F/A-18E的航程缺點。2020年，超級大黃蜂的適型油箱正式亮相，安裝在機背上，看起來相當不錯。然而，開始進行Block3升級的美國海軍F/A-18，全部都沒有安裝適型油箱，等於是該計畫被放棄了。開於這個問題，前美國海軍高級軍士長史奎德利(JSSquidley)說：「與F-15和F-16是空軍戰機不同，超級大黃蜂是航艦戰機，它多數時候生活在海上，也就必須應對高鹽份環境的嚴酷現實，以及有限的維護空間和設備。因此，我們傾向不加裝非必要的多餘設備。」「另外，超級大黃蜂必須從航艦上猛烈地發射，然後猛烈地降落，額外增加的重量，對起落架負擔很大。」史奎德利說，波音公司和美國海軍在後續的測試發現，CFT對於後勤維護班來說太笨重，沒有合適的工具拆卸、維護和安裝。此外，在陸基彈射與回收的測試中，也發現加裝CFT的超級大黃蜂戰機，結構出現受損。雖然如此，如果國際客戶是空軍單位，那麼他們所購F/A-18E/FBlockIII仍然可以選用CFT，因為在常規陸基跑道上的起降步驟，不會出現令結構受損的的壓力，波音仍然向國際市場上推銷提供CFT的超級大黃蜂戰機。文章來源：ChiefPettyOfficerexplainswhytheUSNavygaveupplanstofitconformalfueltanksonitsF/A-18SuperHornetfleet布農族傳統服飾保存者施菊花辭世 享壽90歲
花蓮縣傳統工藝「布農族男子傳統服飾編織」保存者施菊花（MuiaSunavan）於7月19日辭世，享壽90歲。文化部長史哲聞訊表達哀悼與不捨，並表示，「布農族男子傳統服飾編織」是台灣特有的無形文化資產，施菊花從事編織工作逾半世紀，技藝純熟，並致力研究、傳承、推廣，文化部將頒發旌揚狀予以表彰。施菊花出生於1933年，常年居住於花蓮縣卓溪鄉崙山部落，自幼就看著母親和其他部落女子編織布農族服飾，因此對織布工作產生濃厚的興趣，國小三年級時就編織出人生中第一件作品，對於費時又繁瑣的織布過程充滿熱情，生活重心以研究織布、製作傳統服為主，技藝傳承超過半世紀。2011年5月30日施菊花經花蓮縣政府公告為傳統工藝「布農族男子傳統服飾編織」保存者，2012年獲頒原住民族委員會第三屆「原住民族工藝薪傳獎」。其布農族技藝在物質文化及技法（水平織法）均有其獨特價值，擅長的布農族傳統服飾是男子身份與認同的表徵，深具藝術性與地方性。施菊花使用傳統地織機和工具來織作，運用的織物圖案除保留舊有圖樣外，同時具備加以變化的創造力。才完工就淹大水！ 立委急叩工程單位場勘檢討要改善
中颱杜蘇芮還未侵台，南投縣竹山交流道外埔橋路段卻因昨日午後一場暴雨大淹水，一度造成交通受阻與人車受困。由於外埔橋週邊溝渠拓寬工程才完工不久就淹水，引發爭議。當初跟中央爭取經費改善的立委蔡培慧今天下午特別邀請公路局等相關單位到昨天淹水現場會勘，推論與水土保持、水渠出水口過窄有關，請各單位面對問題解決，一個半月後再檢視檢修狀況。立委蔡培慧今天下午邀集公路局、水保局、竹山鎮長陳東睦等人共同現場會勘，一群人頂著烈日共商解決淹水方案。她說，這場突發的豪雨災害對當地居民造成極大的困擾，需要各方共同努力來改善防洪措施和應變機制。她除了將到立法院積極爭取相關經費，改善基礎設施，提高排水系統效能，減少未來可能發生的洪災風險，也跟各單位相約一個半月後重回現場，檢視改善成果。蔡培慧說，當初跟中央爭取將台三線外埔橋周邊排水溝，由原本四米寬擴充為八米，卻沒想到排入溪流的大排沒有跟著拓寬或挖深，加上另一段正在執行工程中的秀傳醫院周邊溝渠水道，要引水到高速公路下方溪流工程尚未完工，以及秀傳醫院後方邊坡的水土保持工程已經超過二十年未補強，導致這次邊坡泥沙夾帶樹枝落葉堵塞排水孔，瞬間強降雨造成道路積水，她坦言「工程還有需要加強的空間」，不足部分會請鎮公所提案請水保局協助加強邊坡補強工程。陪同會勘的公路總局南投段長孫文昌表示，蔡培慧在擔任中辦執行長期間推動的外埔橋改善已完工，後續也將秀傳醫院路段及南下兩側的排水系統加深加寬，但本次淹水並非水溝寬深不足，而是邊坡夾帶泥沙造成堵塞，需要進行中央地方跨機關合作，解決邊坡防洪、加寬外埔橋出水口，才能解決長期淹水問題。水保局南投分局課長鄭宏昭也表示，秀傳醫院後方邊坡水保工程已經20年，今天雖初步勘查林路邊坡水保維持狀況還不錯，所以還要偕同公所一起提供土石防洪需要改善的位置，再請公所提出申請，一同解決邊坡防洪淹水問題。積極想要解決外埔橋周邊下大雨就淹水問題，竹山鎮長陳東睦說，這兩年針對外埔橋長年淹水的困擾，公所已經實際進行橋面拓寬與水到加大加深改善，但這次強降雨造成邊坡沖刷，泥土與落葉枝幹阻塞排水道尚有待改善，感謝立委蔡培慧邀請相關工程單位實際前往會勘，期盼從源頭防洪開始做起，確實改曬該路段長期淹水問題。整合各單位會勘狀況，蔡培慧認為，這場突發的豪雨災害對當地居民造成極大的困擾，需要各方共同努力來改善防洪措施和應變機制。她表示將回到立法院積極爭取相關經費，改善基礎設施，提高排水系統效能，持續減少未來可能的洪災風險。
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